BMW 3 Serien E30

Von 1983-1994 Jahren der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



DER BMW Е30
- 1. Die Betriebsanweisung
   1.1.2. Die Ladeumfänge
   1.1.3. Der Fahrerplatz
   1.1.4. Das Paneel der Geräte
   1.1.5. Die Schlüssel für das Auto, das immobilajserom ausgestattet ist
   1.1.6. Die Scheibenheber
   1.1.7. Die Airbags
   1.1.8. Der Bordcomputer
   1.1.9. Die Register
   1.1.10. Das Voltmeter
   1.1.11. Das Tachometer
   1.1.12. Der Zähler des summarischen vorbeigekommenen Weges
   1.1.13. Das lautliche Signal
   1.1.14. Die 3-stufige automatische Transmission
   1.1.15. Die 4-stufige automatische Transmission
   1.1.16. Die mechanische Getriebe
   1.1.17. Die Handbremse
   1.1.18. Die Periode der Probe des Autos
   1.1.19. Der Brennstoff
   1.1.20. Der dreifache katalytische Neutralisationsbehälter
   1.1.21. Das Öl des Motors
   1.1.22. Die Bremsen
   1.1.23. Die Regeln der Unterbringung der Ladung im Gepäckraum
   1.1.24. Der Start des Motors und die Führung des Wagens
   1.1.25. Die Aufnahmen des Fahrens
   1.1.26. Das Schleppen des Anhängers
   1.1.27. Die Handlungen bei der Absage des Starts des Motors
   1.1.28. Die Ordnung des Starts von der zusätzlichen Batterie
   1.1.29. Wenn der Motor sagloch während der Bewegung
   1.1.30. Die Handlungen bei der Überhitzung des Motors
   1.1.31. Die Handlungen beim Loch des Rads
   1.1.32. Die Regeln des Schleppens
   1.1.33. Die Prüfung des Drucks in den Reifen
   1.1.34. Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Reifen
   1.1.35. Die Umstellung der Räder
   1.1.36. Die Anlage der Winterreifen und der Ketten
   1.1.37. Die Prüfung des äußerlichen Zustandes der Batterie
   1.1.38. Das Laden der Batterie
   1.1.39. Die technischen Daten
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Der Motor
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Die Heizung und die Lüftung
+ 6. Das Brennstoffsystem
+ 7. Das Auspuffsystem
+ 8. Die Getrieben
+ 9. Die Kupplung
+ 10. Das Bremssystem
+ 11. Der Fahrteil
+ 12. Die Karosserie
+ 13. Die elektrische Ausrüstung
+ 14. Die segenbringenden Räte





1.1.32. Die Regeln des Schleppens

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Die Henkel im Vorderteil des Autos

Beim Schleppen für den Vorderteil nehmen Sie das Auto von der Handbremse ab.

Der Henkel im Heckende des Autos

Beim Schleppen für das Heckende der Autos vom mechanischen Getriebe ist es empfehlenswert, den Karren unter den Hinterrädern aufzustellen, wenn der Karren nicht verwendet wird, so stellen Sie den Hebel in die neutrale Lage drehen Sie und den Zündschlüssel in die Lage ASS um.

Bei der Kupplung des geschleppten Autos achten Sie die Regeln, die in der gegebenen Region bestimmt sind. Die Räder und die Achsen sollen im intakten Zustand sein. Andernfalls das Auto zu schleppen es ist nötig auf dem Motorkarren.

Der Hersteller empfiehlt, das Auto auf dem Bahnsteig des Lastkraftwagens zu schleppen.

Das Schleppen der Autos mit der Radformel 4х4 auf dem Lastkraftwagen mit dem Motorkarren: eine Achse des Autos soll auf dem Lastkraftwagen, andere – auf dem Motorkarren aufgestellt werden.

Das Schleppen der übrigen Autos auf dem Lastkraftwagen mit dem Motorkarren.


Die Warnung

Beim Schleppen des Autos ohne Karren unter den Hinterrädern wird es verboten, den Zündschlüssel in der Lage LOCK abzugeben. Andernfalls wird der Bruch des Schlosses des Steuerrades geschehen.


Beim Schleppen der Autos mit der automatischen Transmission stellen Sie den Karren unter den Vorderrädern auf.
Die Warnung

Strengstens wird das Schleppen des Autos mit der automatischen Transmission ohne Karren unter den Vorderrädern verboten. Andernfalls wird die Transmission ausfallen.


Es wird das Schleppen mit dem Auto mit dem Aufzug verboten. Es sind die Beschädigungen der Karosserie andernfalls möglich.

Das Schleppen in den Extrabedingungen

Beim Fehlen des Dienstes des Autoservices in der gegebenen Region das Auto kann man auf die kleine Entfernung mit der Hilfe fala, bekleidet auf den Henkel im Vorderteil des Autos abschleppen.

Der Fahrer soll sich im Auto befinden und, ihn verwalten. Das Auto auf diese Weise schleppen es kann nur auf die kleinen Entfernungen, mit der kleinen Geschwindigkeit und nach dem Weg mit der festen Deckung. Die Lenkung, die Bremsen, der Fahrteil sollen im vollständig intakten Zustand sein. Vor dem Schleppen übersetzen Sie den Hebel des Selektors in die Lage N (auf der automatischen Transmission), oder in die neutrale Lage (auf dem mechanischen Getriebe). Der Zündschlüssel soll sich in der Lage ASS (befinden wenn arbeitet der Motor) oder On (auf dem arbeitenden Motor nicht).

Vor der Bewegung lösen Sie das Zentraldifferential los, es flammt die Kontrolllampe dabei auf.

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